Stavbu tunelu na Pražském okruhu ochraňuje svatá Barbora
Podle staré tradice byla 7. listopadu 2007 u portálu nově vznikajícího tunelu na stavbě Pražského okruhu uložena soška svaté Barbory, patronky všech horníků. Stavba bezmála dvoukilometrového tunelu mezi Vestcem a Lahovicemi, byla zároveň slavnostně vysvěcena...
Silniční tunel je součástí nového 8,5 kilometru dlouhého úseku Pražského okruhu, který odvede tranzitní automobilovou dopravu z metropole.
„Jihozápadní kvadrant Pražského okruhu, jehož součástí je i dnes vysvěcený tunel, zajistí po svém dokončení spojení dálničních tahů D1 a D5 a rychlostní silnice R4 a umožní tak odvedení významné části zejména těžké nákladní dopravy mimo zastavěnou zónu města. Významně se zlepší životní prostředí, zejména na Barrandově, a od tranzitní dopravy se odlehčí i jižní části Městského okruhu,“ uvedl pražský primátor Pavel Bém.
Spolu s Městským okruhem a radiálami bude Pražský okruh tvořit základní komunikační páteř města v délce přes 170 kilometrů. Z toho bude Pražský okruh představovat 83 kilometrů a stane se tak významnou součástí celostátní sítě dálnic a rychlostních komunikací a evropské sítě dálkové dopravy. V součastné době jsou v provozu již dvě souvislé části Pražského okruhu: na západě úsek Ruzyně – Slivenec, na který se napojují D5, R7 a budoucí R6, a na východě potom úsek Satalice – Běchovice spojující dálnice D11 a R10. Celková délka těchto úseků přitom činí 17 km. Podle současných předpokladů se počítá s provozem Pražského okruhu v úseku od letiště v Ruzyni až po dálnici D1 již v roce 2010 a s dokončením celého Pražského okruhu, pro Prahu klíčové dopravní stavby, v roce 2013.
